尽管新能源车商场照旧相连5个月卓著50%的浸透率,展现出呼吁大进的发展势头,但用户关于新能源车的续航蹙悚与低温用车担忧依然存在。就在2024年12月24日,东风风神L7用户联袂媒体发起“纵跨-20℃大东北,东风风神车主2000公里极寒续航较真大挑战”。

在本次挑战中,东风风神L7车主联袂媒体从黑龙江哈尔滨启程,纵跨-20℃大东北,全程直播。东风风神L7在马赫电混PHREV时代的加捏下,最高概述续航达成1604km,寒区实测续航达成率107%,充分展现了其在极点现象条款下的不凡性能。

早在本年夏天,东风风神L7就阅历了多轮严苛的续航测试,成为中国首个由媒体实测打破2000公里超长续航的混动SUV,还创下了行业初次全程无补能续航2162.8公里走动穿越中国最大无东谈主区的记录。这次极寒挑战再次力证,无论是夏日如故冬季,东风风神L7真续航不是吹出来的而是测出来的。

马赫电混PHREV时代赋能,东风风神L7冬季续航不蹙悚

在冬季严苛的环境下,马赫电混PHREV时代成为东风风神L7长续航的坚实后援。马赫电混PHREV用省略的结构杀青了多种新能源驱动景色和上风的交融集成,可增程、可插混、可纯电,比插混车更高效驱动,具备增程车的纯电驾驶感受,又搞定了纯电车的里程蹙悚。在马赫电混PHREV时代的加捏下,东风风神L7让用户在冬季告别续航蹙悚。

不仅如斯,为了餍足从城市通勤到高速行驶,再到极地探险的全场景使用需求,马赫电混PHREV时代全心打算了7大混动能量治理景色。在城市低速行驶时,马赫电混PHREV经受纯电驱动景色,杀青零油耗。在馈电情状下,东风风神L7将自动运转“双模增程”景色,不错凭证工况机动经受串联增程和功率分流增程景色,发动机高效区应用率高达95%以上,大幅莳植了能量转动后果,让馈电油耗权臣申斥,杀青超能耗,油耗最省 3.8L/100km。

把能耗打下去,把后果提上来。现在,市面上的混动专用发动机热后果大宗在42%操纵,而马赫新一代混动专用发动机,认证热后果高达45.18%,于今保捏量产机型的行业记录,这等于马赫电混PHREV顽劣耗长续航的底层逻辑。

全方面搞定用户冬季用车痛点,东风风神L7低温出行不担忧

冬季低温历来是新能源车主濒临的一大挑战,东风风神L7凭借其全栈自研的宽温域智控时代,即使在极点严寒的零下35℃环境中,其续航达成率仍能保捏在60%以上,不仅灵验搞定了用户在冬季用车的诸多痛点,更带来了前所未有的善良与浅陋出行体验,杀青低温出行不担忧。

针对冬季充电难的问题,东风风神L7雷同给出了完满的搞定决策。其搭载的高效快充功能,冒失在短短26分钟内将电量从30%充至80%,即便在极点清冷条款下,也仅需45分钟即可达到80%的电量水平。这一时代不仅权臣镌汰了充电时分,更让用户在冬季低温环境下也能随意草率充电艰苦,享受愈加浅陋的无忧出行。

一键备车,提前预热,善良快东谈主一步。东风风神L7可通过手机APP预约成就出行安排,用户不错提前掀开车内空调,让车内温度提前升至妥当温度。一开门,便感受到如同家一般的善良舒坦。此外,风神L7的电动隐匿式门把手还集成了破冰景色,在零下35度的严酷冷天,用户也无需记挂车门把手被冻住。只需轻轻一触,即可随意解锁车门,为用户提供了极大的便利。

采纳一辆车等于采纳一种活命,这句话在东风风神L7上体现得长篇大论。东风风神L7还领有同级最大的3.3kW对外放电功能,不错餍足多种户外开采的用电需求。无论是水壶、电烤盘,如故户外投影等开采,齐不错同期供电,并可捏续7小时以上。进一步解锁了冬季用车的更多玩法,让用户的冬季出行愈加丰富多彩。

为用户创造卓著期待的居品体验九游会J9,是东风风神不懈的追求。东风风神 L7 看成东风马赫电混 PHREV时代的首乘车型,杀青了续航、能源与平顺之间的均衡。澈底搞定了用户关于新能源车的续航蹙悚与低温用车的痛点。东风风神L7真续航不怕测,思奈何测就奈何测,“全民样式测”等你来挑战!