在新期间下到底还需不需要燃油开通轿跑？坚信这是许多年青东说念主在购车前齐会念念考的问题，毕竟当今的新能源汽车在阛阓上的热度居高不下，但关于心爱开通和操控的年青东说念主来说，内燃机带来的轰鸣和驾驶体验是电机所不可给的。

是以，即即是在新期间下，年青东说念主在经受开通轿跑时频频也会愈加倾向于燃油车。而市面上梗概让年青东说念主梗概承受得起的燃油开通轿跑可并未几见，念念域算是这一畛域的“老炮儿”了，但在详细弘扬上和长安UNI-V这样的实力派选手比拟如故有一定差距。念念域能给的长安UNI-V也能给到，但长安UNI-V能给的，念念域可就给不明晰。

全系标配电动尾翼，有谁能拒却？

虽然外不雅磋议是萝卜青菜各有所好，但对开通轿跑来讲，若是莫得激进且开通化的造型，又岂肯算得上是开通轿跑呢？关于这少量，长安UNI-V无疑最有言语权。

插足到2024年，长安UNI-V也曾进化到了第二代车型，在前脸造型上也链接沿用了广泛框的磋议，这种磋议使得车头看起来愈加宽阔，同期也进步了车辆的视觉冲击力。另外，第二代UNI-V在格栅、大灯、尾灯等方位的磋议上还齐融入了矢量三角形元素，使车辆看起来愈加利弊和个性。

最要道的是，针对年青东说念主爱玩儿、个性、心爱改装的性情，UNI-V 2024款1.5T的尊贵开通版还告成给到了原厂开通套件，包括前铲、侧裙、后包围、轮毂等，不仅让整车的开通属性有了进一步增强，也省去了年青东说念主我方改装时所遭遇的法例司法和在资本上的困扰。比拟之下，念念域诚然有着很大的改装后劲，但官方并未给出原厂开通套件，一切齐只可让用户去处罚。

除了原厂开通套件外，可升降的电动尾翼亦然第二代UNI-V的一大“杀手锏”，毕竟关于开通轿跑来说，若是莫得尾翼的加持，也就莫得阿谁范儿了，是以电动尾翼关于年青东说念主来说，莫得东说念主梗概拒却。第二代UNI-V不仅给到了可升降的电动尾翼，况兼如故全系标配，这在10万级开通轿跑阛阓，属于唯一份，算是精确拿持到了年青东说念主到底要的什么。

性能、操控两手抓，开通轿跑就该如斯

不可否定，市面上具有开通化造型的轿车并不有数，但大多齐仅仅徒有其表，要么就是在能源上不够强壮，要么就是在操控方面差强东说念观点，念念域梗概畅销这样多年，也恰是因为在性能和操控方作念得如实可以，但和长安UNI-V比拟如故差点理由。

就比如在性能方面，长安UNI-V搭载了蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机，这台发动机在性能上比本田念念域的1.5T发动机还要更强壮，有着188Ps的最大马力，且在变速箱方面亦然遴选了换挡反馈更快的7速双聚散变速箱。若是还想要更强的性能，UNI-V致使还提供了2.0T车型的经受，最大马力更是达到了233Ps。

除了性梗概强外，操控亦然一台开通轿跑的必修课，为独特志年青东说念主对操控的追求，UNI-V搭载了DTV动态矢量抑遏本事，在弯说念行驶经由中DTV系统可以随时动态检测驾驶员的意图，精确抑遏表里轮不同扭矩输出，从而达到车辆更快过弯的后果，这些齐是同级其它开通轿跑所不可给的。

你认为这就罢了？UNI-V还有SUPER RACE 2.0赛说念方式，在赛说念方式下，不仅姿色盘主题会愈加战争，同期还能带来令东说念主热血倾盆的声浪，将10万级的开通轿跑营造出了百万级跑车的驾驶氛围。这些成立和驾驶乐趣不仅念念域给不了，同价位其它开通轿跑相同给不了，但关于年青东说念主来说，开通轿跑就该如斯。

纪念生计的高性价比，既要、还要

关于开通轿跑来说，许多年青东说念主在刚发轫的时间商量得更多的频频是我方的用车需求，惟有我方开得爽、玩儿得爽就够了，可无论若何终究如故要回到家庭中来。而家用轿车频频要更多的考量，就比如空间弘扬、乘坐惬意性、智能成立等，天然，安全问题至始至终也齐是首位。

安全关于长安UNI-V来说详情是无谓惦念的，昨年12月份就有一辆UNI-V在时时行驶时被一辆侧翻的大货车压扁，车内东说念主员就仅仅受了点皮外伤，UNI-V安不安全的问题在这一事件上就有了告成体现。

其实，UNI-V之是以被侧翻的大货车压扁后还能保险车内东说念主员的安全，如故因为整车在磋议的时间就遴选了“方舟笼”安全车身，高强钢占比就达到了70%以上，最高强度更是达到了1500MPa，相等于1cm²就可以承受15吨的压力，若是莫得一副铜筋铁骨，又奈何为用户带来安全保险呢。

除了安全外，UNI-V在家用畛域相同有更多考量，比如在尺寸上，4720mm的车长和2750mm的轴距，就也曾达到了A+级轿车的表率，带来的公正就是车内空间更迢遥，乘坐惬意性也就更佳。说到乘坐惬意性，就连前排座椅齐告成给到了加热和透风的功能，况兼在实用性方面，掀背式的尾门也带来了更大的启齿，更疏忽用户拿取行李。

而在成立方面，像是540°全景影像、L2级自动驾驶扶助、语音识别抑遏、自动空调这些高频使用的成立齐是全系标配，简直作念到了初学即高配。就这些全系标配的成立，不仅念念域很难给到，即即是同级别同价位的国产开通轿跑也很难给到。

写在终末：

总体来看j9九游会官方，长安UNI-V就是一款得志年青东说念主既要、又要、还要的开通轿跑，成为了这一细分阛阓的“另类”，这也就是为何UNI-V梗概上市即热销的原因。最要道的是，当下UNI-V最高还有4.2万的现款优惠，并复古0首付60期的超长贷款购车，全系最廉价只需要7.49万起，又进一步裁汰了年青东说念主发轫开通轿跑的门槛。