每当咱们提及良马的时代九游会J9，咱们思到的似乎是良马的直六引擎，或者良马的直六涡轮机，如实强的一塌混沌。

然则键盘值极高的良马，还有好多深爱者迈不外去的来自F1时候的S65，V8的高转的魔力果然是难以拒绝。

可能照旧因为M3相对低廉的启事，是以斗争S55S58S65的东谈主照旧较多，然则良马另外一台特殊巨大的引擎，搭载在更暴力M车型上的S63，也很值得尝试脱手。

今天咱们详备聊一聊，良马的4.4T V8 S63引擎的常见问题，深远筹商当时候秉性、常见故障、难得需求及改装后劲。

这才是真暴力。

Author / 酷乐汽车

良马S63引擎凭借其4.4升双涡轮增压V8的强盛能源和精密的谋略，在良马M车型家眷中饰演着至关蹙迫的变装。 S63不仅采纳了N63的HotV布局，还通过Valvetronic等创新时候优化了能源输出和燃油服从。

这里先容一下HotV的引擎布局，这是良马在N63/S63 V8发动机上聘请的谋略，V型气缸夹角90度， 两个增压器放在在V型汽缸的中间，这种谋略不错使发动机特殊的紧凑，况兼不错灵验的责备发动机的重点。

自2011岁首度亮相以来，S63已资历了屡次时候升级，被等闲运用于M5、M6、X5M、X6M等高性能良马车型中。

本文将全面解答相关。

# 良马S63引擎概括

高性能V8引擎的时候立异

S63引擎的谋略布景与时候亮点

良马S63引擎基于N63平台，算作良马M车型的高性能版块，S63引擎在谋略之初便旨在提供极致的能源和精密的死心。S63引擎聘请了HotV布局，行将涡轮增压器置于V8引擎的两排气缸之间。

这一谋略通过裁汰排气旅途，显耀普及了涡轮反映速率，减少了涡轮磨蹭时事。

此外，S63引擎还 初度引入了良马的Valvetronic电子气门死心系统，使得气门升程简略把柄发动机负载自动调度，从而在提供强盛能源的同期优化燃油服从。

S63引擎在良马车型中的运用

S63引擎自2011年起运转被等闲运用于良马的高性能M车型中，遮掩了从轿车到SUV的多个车型。

以下是搭载S63引擎的主要车型列表：

-S63B44O0（2010-2013年）

- E70 X5 M

- E71 X6 M

- Wiesmann GT MF5（2011-2014年）

-S63B44T1（2011-2017年）

- F10 M5

- F12/13 M6

- F06 M6 Gran Coupe

-S63B44T2（2015-2019年）

- F85 X5 M

- F86 X6 M

-S63B44T3（2018年-于今）

- F90 M5 / M5 Competition

- F91/92/93 M8 / M8 Competition

- F95 X5 M / X5 M Competition

- F96 X6 M / X6 M Competition

S63不仅在M5、M6这么的高性能轿车上大放异彩，还在X5M、X6M等高性能SUV中展现了其巨大的能源和牵引才能。

其等闲的运用讲授了良马对这一引擎谋略的高度信心。

S63引擎的马力输出与不同版块对比

S63引擎的马力输出取决于具体的版块和所搭载的车型。自2010年发布以来，S63资历了屡次时候升级，每一代版块的性能均有所普及：

-S63B44O0（2010-2013年）：初代版块的S63B44O0输出547马力，最大扭矩为681牛·米。

-S63B44T1（2011-2017年）：在第一代时候升级中，S63的压缩比提高至10.1:1，最大功率普及至553马力，扭矩保合手不变。

-S63B44T2（2015-2019年）：第二代时候升级后，S63的输出功率普及至567马力，最大扭矩为750牛·米。尽管在谋略上变化不大，但其能源弧线获得了优化。

-S63B44T3（2018年-于今）：最新版块的S63B44T3分为标准版和竞技版，标准版输出591马力，竞技版达到617马力，最大扭矩仍为750牛·米。竞技版通过更激进的升级，使得能源输出更为迅猛。

S63引擎的每一代版块在能源和可靠性方面齐有显耀普及，使得它简略在不同类型的良马车型中提供极致的驾驶体验。

# S63引擎的时候泄漏

锻造部件与谋略秉性

S63引擎里面组件的谋略与经久性

S63引擎的里面组件历程尽心谋略，以承受高增压压力和顶点驾驶要求。

S63的曲轴和连杆齐是锻造钢材，确保了在高负荷下的经久性和强度。锻造曲轴不仅普及了引擎的承载才能，还灵验减少了在高转速时的滚动和疲顿。

尔后期的S63 TU（时候升级）版块引入了纠正的连杆谋略，增多了8个非常的排油孔以普及润滑成果。这一纠正主淌若为了贬责部分S63引擎出现的 连杆轴承磨损问题。

尽管S63的活塞是锻造铝制的，但它们历程强化谋略，简略承受高达2.0 bar的增压压力。因此，即便在进行高增压升级时，S63引擎的里面组件照旧具有相称的可靠性。

S63引擎不错使用若干公里

S63引擎的使用寿命与其难得情况以及版块密切相关。

总体来说， S63引擎在雅致无比调整的情况下，时常不错运行朝上320,000公里。举例，S63 TU引擎通过谋略上的纠正和升级，普及了可靠性。

许多领有高里程S63引擎的良马车主默示，在里程数达到96,000至184,000公里时，他们很少际遇紧要问题。唯有罢免老例的难得调整，S63引擎简略在可意想的将来络续褂讪运行。

不外，在行驶朝上240,000公里时，一些基础维修和难得用度可能会迟缓增多。

S63的压缩比与增压压力

S63引擎的压缩比因版块不同而有所各异。早期的S63B44O0版块聘请较低的9.3:1压缩比，这使得引擎简略更好地纰漏高增压压力。

尔后期的S63 TU版块将压缩比普及至10.1:1，尽管压缩比增多，但良马通过Valvetronic系统的精准死心，确保了引擎在更高增压压力下的褂讪性。

S63的缸径与行程：性能剖析的枢纽要素

S63引擎的缸径为89.0毫米，行程为88.3毫米（3.50英寸×3.48英寸），这意味着S63是一个典型的短行程引擎。

S63的双涡轮系统：提高能源输出的枢纽

S63引擎与良马其他高性能引擎的一个显耀别离在于其双涡轮增压系统。与单涡轮或单涡轮双涡管谋略不同，S63引擎聘请了 双涡轮双涡管谋略。

这种谋略不仅减少了涡轮磨蹭时事，还显耀普及了引擎在高负荷下的增压服从。

良马始创的HotV布局在S63引擎中获得了优化，使得涡轮增压器和排气歧管简略更紧凑地交代在气缸两侧之间。

这一谋略最早运用于N63引擎，在S63引擎中，排气歧管历程了脉冲调校（pulse-tuned），进一步普及了引擎的容积服从（volumetric efficiency），从而增强了能源输出的平顺性与反映性。

良马S63引擎的极速

大多量搭载S63引擎的车型（如M6、M5、X5M、X6M、M8等）电子限速设定在250公里/小时。

关联词，选装M Driver’s Package的车型，其最高时速可普及至305公里/小时。

如果破除电子限速，某些搭载S63引擎的良马车型简略达到305公里/小时的速率。通过调校和加装改装件，S63引擎的良马车型表面上不错干预320公里/小时。

未完待续......

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