本年3月，上汽通用总司理庄菁雄在协作伙伴峰会上霸气喊话：“GL8的领跑地位弗成撼动，能卓绝GL8的惟有GL8。”

刻下，GL8 陆尊PHEV已到达经销商店。北京宏和邃晓汽车销售有限公司店总康凯先容，“GL8陆尊PHEV的上市极大拉动了悉数店面的销售功绩。刻下单日客流约20-30批，比新车发布前援救50%。GL8陆尊PHEV的移动率可达到70%。”

4月24日，别克GL8推出首款智电插混版 本全新GL8陆尊PHEV，精采开启新能源期间。发布会上，上汽通用汽车总司理庄菁雄默示：“专注中国用户的研发中心、完善的新能源时期体系和前瞻的智能化布局，是别克GL8达成跨期间自我卓绝的底气。燃油期间，GL8长期以MPV王者姿态引颈商场，当迈入插混2.0期间，全新GL8陆尊PHEV将以‘超强豪华插混MPV’再度捍卫MPV王者的地位。”

连年来，中国MPV商场可谓风起潮涌，越来越多的品牌运转冲击高端MPV商场，也曾不冷不热的商场参加“红海”。把柄乘用车商场信息联席会数据，2023年，MPV累计销量109.3万辆，同比增幅达到15.9%。

跟着别克GL8引入新能源车型，主流乘用MPV商场正加快步入新能源期间。本年3月，庄菁雄在协作伙伴峰会上霸气喊话：“GL8的领跑地位弗成撼动，能卓绝GL8的惟有GL8。”

空间、经营、幽闲肠塑造中枢上风

比较其他MPV车型，全新GL8陆尊PHEV的上风齐集体当今空间、经营、确立、续航以及舒结尾等方方面面。其中最直不雅的即是生动百变的空间、优雅多礼的经营以及遍地可感的幽闲肠。

对此，看成别克经销商的北京宏和邃晓汽车销售有限公司的店总康凯深有体会，他默示：“固然GL8陆尊PHEV的轴距不是同级别车型中最大的，但匹配国标泊车位的车身尺寸大大援救了出行便利性，同期车内空间布局异常生动，后备箱平坦容量更大。从外不雅上看，GL8陆尊PHEV经营感更强、更大气。确立上，GL8陆尊PHEV科技含量也有了大幅援救，刻下智驾系统已达到L2+级别，同期其底盘调教带来的幽闲肠也具有很大上风。”

全新GL8陆尊PHEV长宽高隔离为 5219×1878×1807mm，轴距达到3088mm，外不雅上，搭载集合式光幕分体大灯，领有6种智能照明花式，让夜间行车更释怀。LED集合式尾灯辨识度极高。车内，全新GL8陆尊PHEV座舱接受同级惟一的礼宾灵动岛台，前后滑移行程最大达到260mm，浅易后排乘客使用岛台内置的冷暖箱、杯托、无线充电等。

值得一提的是，全新GL8陆尊PHEV是同级惟一提供6/7座布局的车型，6座版第三排营救电动调整，提供加热透风功能；7座版第三排座椅靠背营救电动调整和翻折，后备箱容积最大达到1650L，座舱经营37处以上、共计33.8L的储物空间。

值得一提的是，全新GL8陆尊PHEV的座舱静谧进度再次升级，接受5mm及以上声学玻璃、液压阻尼悬置、排气主动消音阀等经营，并通过低流阻高吸声顶衬等技巧减少路噪。

插混系统、超长续航、智能确立鼓动个东说念主客户援救

“在GL8家眷中，陆尊PHEV以超长的续航和智能化确立独具上风。GL8陆尊PHEV带动了个东说念主用户的增多，受到鄙俗个东说念主花消者的细心。”康凯先容，“GL8陆尊PHEV的上市极大拉动了悉数店面的销售功绩。刻下单日客流约20-30批，比新车发布前援救50%。GL8陆尊PHEV的移动率可达到70%。”

全新GL8陆尊PHEV搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，领有292kW概述功率和580Nm概述扭矩，CLTC概述续航里程高达1370km，并领有7.8s零百公里加快以及5.2s的80-120km/h 超车加快，能源发达同级跨越。

智能驾驶辅助方面，全新GL8陆尊PHEV对NOP智谋领航功能进行了硬件预埋，将在将来逐步开启，达成L2+级智能辅助驾驶。新车还营救APA自动泊车辅助系统(视觉交融)和SRP遥控泊车辅助系统，以周到实用的功能为驾驶者大幅“减压”。此外，全景安全视线系统囊括360°高清全景影像、透明底盘、高清流媒体内后视镜、HUD昂首流露功能，令行车安全进一步援救。

以东说念主为本细心健康与安全，GL8陆尊PHEV依然商场风向标

值得一提的是，全新GL8陆尊PHEV搭载的全新一代插混电板可达周详人命周期快充电板不析锂，具备行业最高的3300轮回寿命，并领有360度多重安全珍爱；同期，其搭载BioCare智谋新风系统、PM0.1离子过滤系统、AQS车外空气质料戒指系统、AQI车内PM2.5空气质料监测系统，全面保险呼吸健康。

“从合座品牌看，别克GL8依然国内MPV商场的风向标，同期亦然其他豪华MPV居品的对标车型。”在康凯看来，“GL8陆尊PHEV大气多礼的经营上风，生动百变的空间，以及邃密的底盘调教、‘雪柜、沙发’等确立所带来的幽闲肠以及宜商宜家的特点，齐是180万GL8客户信任和遴荐的身分。”