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2001年5月，被一汽控股之后的海南马自达，负责推出了首款国际化新车——“普力马”，随后以20-23万元把握的售价上市发售。

普力马是一款微型家用MPV，在其时，这类车型还算口舌常新奇，它与吞并年上市发售的东风雪铁龙萨拉·毕加索完毕一定的竞争关推敲，但法国东说念主的车只好5座设定，普力马则多出了第三排，座位数目去到了7个。

↑ 2001-2003年间出厂的海南马自达普力马前期版。

浅易来说，普力马是马自达微型MPV Premacy系列的初代产物，亦然马自达5的前序车型，基于CP平台树立而来，在国外于1999年上市。

从一定进度上，它即是马自达323九代（Mazda 323 BJ），也即是2002年在海南马自达完毕国产的Familia/福好意思来的7座MPV版块。

由于马自达在其时还被福特控股，因此普力马CP型还养殖出了一个吊挂福特见地换标昆仲车型——Ford Ixion，由台湾六和福特分娩，国内曾小批量入口过，有个中语名叫“爱客新”。

↑ 福特爱客新Ixion。

回反正题，起首发售的普力马，搭载了入口的FP型1.8升L4自吸汽油引擎，匹配5MT或4AT变速器，最大可输出122Ps马力与160Nm扭矩。

它在2003年中旬进行第一次中期改款，增多了去除了第三排的5座版块，并将车身防擦条变为车漆同色，前后灯具也换上了新的灯组，售价拉低至17-22万元把握。

↑ 由@Herr•Guo 拍摄，一台吊挂枣庄车牌的海南马自达普力马2003年款，可见车身细节与前期版的各异。

2004年，海南马自达又推出了普力马新款车型，售价拉低至14-18万元把握。2004款车型起首在中网增多了两说念横杠，并更换轮圈项目，内饰则去除了桃木守密。顶配的旗舰版（SDX7版）还增多了车身包围，且给副驾驶增设了推拿功能。

↑ 海南马自达普力马2004-2006年款的顶配旗舰版，车身带有包围。

↑ 由@拉普蘭的夜空下 拍摄拍摄，一台吊挂西安车牌的海南马自达普力马2004-2006年款，为中低配版车型。

2007年，伴跟着一汽与马自达的离去，海南马自达慢慢走向自主化说念路，普力马也在这一年的3月份，换上了“海马”品牌的新车标，以“Freema”之名与10-13万元的售价发售。

↑ 2007年换上了海马车见地普力马Freema。

可惜的是，换上了海马车见地普力马，似乎也变得低价起来，销量也莫得了早年那么红火，最终在2010年前后被海马自主研发的第二代普力马取代。

↑ 海马自主研发的二代普力马，其实是基于初代平台拉皮而来的。

叶天心念一动唤出招魂幡，而后猛然向着逃跑的大猩猩投掷了过去。

说起来，秦风也算是占了些便宜。这头野狼灵智未开，守着如此的重宝不用，偏偏倒是要把秦风带到此地。

至于国外，马自达在2005年推出了该系列的第二代产物——CR型，它在2007年底运行入口国内销售，但不叫普力马，而是换了个新名字，叫马自达5。

↑ 由@符 拍摄的马自达5 CR型。不得不说，这个外不雅狡计我超过心仪。

（完）

总结：

中法合拍 丨 昔时的二汽头牌——东风A9轿车/风神牌DFM7180PC1A

意大利产 丨 90年代珍稀车——菲亚特科罗马/Fiat Croma 154

小面包，仅有500台 丨 福特的入口插混/Ford C-MAX Energi

韩系MPV，但非嘉华 丨 国内珍稀的当代特拉杰/Hyundai Trajet FO

曾在海南拼装 丨 近30年前的马自达“商务车”/Mazda MPV LV#深度好文权术#九游会J9