跟着中国新动力汽车崛起，不同厂商之间“内斗”成为常态，致使于让网友怀疑国产厂商该我方把我方给玩坏了吧？2024中国汽车论坛上，比亚迪品牌及公关处总司理李云飞发表了一番引东说念主深念念演讲，径直点出“互踩”雅瞻念，并抒发我方对此观念，但愿国产厂商不错协作濒临寰球级竞争。

李云飞发轫追思了四五年前的一个案例，那时，一些其他品牌的电动车发生了遑急事件，引起了业界的凡俗热心。关连词，让他感到缺憾的是那时有些声息却将锋芒指向了比亚迪，试图通过拉踩他东说念主来举高我方。对此，李云飞明确示意：“这种互踩步履对行业不是功德，对比亚迪也不是功德。”

他强调，在现时车市销耗环境下，中国自主品牌应该幸免内讧，共同濒临挑战。因为关于平方销耗者而言，他们更热心的是电动车的性能和品性，而不是具体哪个品牌的问题。电动车在销耗者心中更像是一个群像，而不是具象的品牌个体。关于国外媒体和行业销耗者来说，更可能觉得这是中国品牌汽车举座问题，不是某个单一企业问题。

李云飞的这番话直击行业痛点。频年来，跟着新动力汽车阛阓的快速发展，车企之间的竞争也日趋厉害。关连词，在这种厉害的竞争中，却出现了一些不谐的声息，比如坏心抨击、抹黑敌手等。这些步履不仅挫伤了业的形象，更对悉数行业健康发展酿成负面影响，只可让老外看见笑。

那么，为什么会出现这种互踩雅瞻念呢？在李云飞看来，这背后有着复杂的要素。一方面，部分企业为了追求阛阓份额和销量，不吝接管一些不正派技艺来打压竞争敌手；另一方面，一些媒体和个东说念主为了博取眼球和流量，也心爱制造话题和炒作，这些步履皆加重悉数行业互踩雅瞻念愈演愈烈。

关连词，互踩简直无意带来克己吗？谜底光显是含糊的。发轫，互踩会粗豪行业内的融合氛围，使得企业之间零落信任和合作；其次，互踩会裁汰销耗者对品牌的信任度，影响悉数行业的声誉；临了，互踩还会散播企业的元气心灵，使其无法专注于居品研发和篡改，国产厂商必须协作才略发展。

那么，濒临互踩雅瞻念，中国自主品牌应该奈何应酬呢？李云飞给出了我方的漠视。他觉得，中国自主品牌应该加强协作，共同对外展示中国品牌的实力和形象。只好站在沿途，才略形成雄伟的协力，共同应酬阛阓挑战。同期，企业还应该笼统普及自己的实力和工作水平，以优质的居品和工作得回销耗者的信任和撑捏，而不是堕入内斗。

比亚迪李云飞这番言论激勉网友热议，大大宗不雅点觉得中国自主品牌应该摈弃互踩恶习，加强协作与合作，共同书写属于中国汽车色泽篇章。只好这么，咱们才略在厉害的国际阛阓竞争中立于百战不殆j9九游会，确切圮绝从汽车大国向汽车强国发轫。