5月15日九游会J9，蔚来全新子品牌乐说念发布了旗下首款车型--乐说念L60，而且径直把竞品对准了前年的大家销量冠军特斯拉Model Y。当作一款走量车型，乐说念L60的预售价仅为21.99万元，比较过往的蔚来SUV低廉了不少，同样也比24.99万起售的Model Y低廉了3万块。昔时几年，喊出挑战特斯拉标语的车型不在少数，可着实能在销量上与之比较的却稀稀拉拉。身为蔚来子品牌的乐说念L60，又有什么底气呢？
按照惯举例故先来先容外不雅。乐说念L60并莫得沿用蔚来的家眷化联想话语，亦然为了幸免与自家高端居品线竞争。其中，乐说念L60的前脸使用了两条纤细的分花样灯组，上方为条状的白昼行车灯，下方则是条状的大灯组。不才方，则通过带有折面的顽固式中网，与灵通化的包围搭配，保证前脸的配合感。只不外，乐说念L60的前脸乍一看如故有点极星4的嗅觉。
基于纯电平台打造的L60固然莫得修长的L113，但前悬依旧很短，不仅不错带来愈加舒展的侧面比例，也能镌汰前铲托底的概率。乐说念L60的窗线保管了新款蔚来SUV的联想理念，笔直的线条在一定过程上对消了溜背SUV平安的不雅感。而无框车门的加入，则让乐说念L60的车门玻璃与B柱皆平，更有豪华质感。
当作纯电动车，乐说念L60的轮圈使用了花瓣型的低风阻联想，不外依旧留有较大的开孔。透过开孔不错发现，与蔚来全系标配四活塞卡钳不同，乐说念L60只匹配了单活塞浮动式卡钳，不知说念后续阐扬上市时，是否不错选装四活塞刹车卡钳。天然啦，单活塞浮动式卡钳并不会对制动距离产生太大影响，主要如故抗热衰智力更强。
车尾的联想乍一看有点蔚来EC6的嗅觉，只不外受限于本钱和定位，L60莫得使用电动尾翼，而是联想了愈加上翘的鸭尾。在尾灯部分，L60莫得跟风选择说合式联想，并在折角部分作念了上翘措置，压低了车尾的平安感。此时再配合上翘的鸭尾，以及位于尾门上的派司架，合座不雅感比较起其他溜背SUV来说是要愈加配合的。
尺寸上，定位于中型SUV的乐说念L60是要明显大于Model Y的，以致轴距比蔚来自家的ES6都要长。更长的轴距，关于更偏向家用的乐说念L60来说较着是加分项，大概最猛过程优化乘坐空间。
事实也如实如斯，在官方演示的视频中，前后排乘客都不错玩陡然跷起二郎腿，而且不会踢到中控台或者前排座椅，这少许较着是Model Y等竞品作念不到的。另外乐说念L60的后塔顶很低，而且使用簧桶一体的避震器，这样不错减少后轮拱关于后备厢空间的占用，种植后备厢的宽度。官方默示乐说念L60可放下2个28英寸+2个24英寸+1个20英寸行李箱，饱胀快活一家东说念主的出行需求了。
这次发布会，乐说念并莫得公布L60的内饰联想。不外从官方的演示图来看，L60并莫得剿袭当下很是流行的大联屏联想，仅提供了一个横向悬浮式中控屏。另外，图中的中控台上并莫得老到的NOMI，可见乐说念在一些方位如实刻意作念出了与蔚来车型之间的隔离。好在副驾驶的腿托还在，是以L60应该是有女王副驾的。
从官方给出的参数来看，L60似乎也莫得液晶样貌，因为中控屏UI最左侧一栏不错明显看到车辆的时速等信息，要是是有液晶样貌的车型，持续不会损失这块空间。在具体规格上，乐说念L60的中控屏尺寸达到了17.2英寸，划分率高达3K，而且领有失色消费级平板的5.35mm超窄边框。另外，乐说念L60也提供了13英寸的HUD昂首暴露器，以及像新款Model 3一样的后排8英寸文娱场景屏。其实这个位置的后排屏幕更多如故拿来猖狂多媒体等功能，着实看剧的话，无论是尺寸如故角度都差点道理。
先容完这些看得见摸得着的东西后，咱们再来聊聊乐说念L60的内在规格。领先在底盘结构上，乐说念并莫得使用此前蔚来一直使用的前双叉臂悬架，反倒是用上了表面上更低端的麦弗逊，好在后桥如故一样的五连杆结构，且提供FSD可变阻尼。值得一提的是，字据底盘爆炸图来看，乐说念L60并不是平方的麦弗逊悬架，而是良马常用的双球节麦弗逊，这会留给工程师更多的调校余步和更小的主销偏置距，最终比平方麦弗逊悬架的侧倾更小。
另外，与蔚来坚捏四驱不同，乐说念L60终于奉陪行业主流，在初学版车型上剿袭了单电机开动。老诚说，我仍是不啻一次在互联网上看见有东说念主命令蔚来推出单电机车型了，是以乐说念L60提供单电机后驱版，皆备是正确的决定。天然，性能更强的四驱版车型细目亦然会有的，只不外售价方面就莫得21.99万这样亲民了。
大家皆知，单电机除了不错镌汰本钱外，还能镌汰电耗。字据官方给出的数字来看，乐说念L60的CLTC工况电耗独一12.1kWh/100km，不仅低于特斯拉Model Y的12.5kWh/100km，同期还比极氪007后驱版和小米SU7这两台轿车还低，这就比较夸张了。之是以大概带来如斯出众的电耗阐扬，主要即是在细节方面的优化。领先，乐说念使用了900V高压平台打造，表面上来说，电压越高，电流越小，电热损耗也就越小，幸免产天真力损失，带来更好的续航阐扬。
其次即是它的风阻统共，比较起平方SUV来说，乐说念L60这种轿跑SUV最大的上风即是不错大幅镌汰风阻，带来更好的能耗阐扬。在120km/h的情况下，它的风阻统共是0.229Cd。需要留心的是，字据风阻统共谋划公式【风阻统共=正面风阻力×2÷(空气密度x车头正面投影面积x车速平方)】不错看出，风阻统共与车速成反比，是以一些风阻统共更低的车型，大部分都是在160km/h的时速下测试出来的。而乐说念能在120km/h的时速下跑出0.229Cd，仍是很是优秀了。
收成于高压平台和风阻的优化，最终才使得乐说念L60的单电机后驱版车型不错作念到12.1kWh/100km的能耗数字。在这个基础上，乐说念L60当今公布了三个续航版块。其中顺次续航版为555km，长续航为730km，超长续航则达到了1000+km。
字据演义念音问来看，乐说念L60顺次续航版的电板应该是60kWh比亚迪磷酸铁锂电板，与Model Y初学版保捏一致。更要害的是，全新乐说念L60也援助蔚来换电站，这关联词其它竞品不具备的上风。以咱们所在的北京为例，即使乐说念L60只可使用最新的第三代换电站，在北京六环以内及六环旁边也有30座换电站可供使用。
而且除了30元/次的作事费外，蔚来换电站的收费并不高。“白昼”技艺段都在0.73-1元/kWh。与国度电网“白昼”平均1.5元/kWh的电费比较以致更低一些。而在23点到次日7点之间，蔚来换电的价钱更是只消0.47元/kWh，堪比家用充电桩。字据价钱咱们就不错算一笔账，假定咱们要给车辆充入50kWh的电，以国度电网平均1.5元/kWh谋划，需要粉碎75元以及约1个小时的技艺。而在蔚来换电站，哪怕是最贵的1元/kWh，算上作事费也不外80元。固然本钱差未几，但你纯粹了55分钟的技艺，以及有可能会因为充电产生的泊车用度。更伏击的是，乐说念L60也不错在换电站租用90kWh和150kWh电板，肤浅临时远程出欺诈用。
此外，2代蔚来车型缺失一样充电口的问题，在乐说念L60上也被补足。不仅与各家的主流家充兼容性更好，在外放电时也毋庸购买单独的调养机了。而且，乐说念L60也援助Bass电板租借决议，这意味着整车的售价一定会参加十几万大关。至于60kWh的电板房钱，应该也会比75kWh的728元/月要低廉一些，咱们不妨骁勇猜一个450元/月。
在智能驾驶方面，乐说念L60也并莫得过期，通过1颗4D成像的毫米波雷达，7颗800万像素录像头和4颗星光360°录像头来达成辅助驾驶智力，单颗英伟达Orin-X芯片不错提供254TOPS的算力，依旧是主流规格。同期，乐说念L60也使用了高通8295车机芯片，并莫得在这些方位缩水。
总体来说，乐说念L60的竞争力如故很强的。与Model Y比较，L60不仅价钱更低，还领有蔚来的补能体系以及更广宽的空间。而与小鹏G6比较，乐说念L60造型更好意思瞻念，还能换电，而且租借电板后的车价应该也会更低，轮廓居品力很是值得期待。按照诡计九游会J9，乐说念L60将会在9月份阐扬上市并开启请托，感深嗜的一又友再等等吧！
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