在百花争鸣的汽车市蚁集九游会J9，中型SUV限制可谓是兵家必争之地，结伙品牌和自主品牌齐在争夺这一市集份额，不少车企用尽周身解数只为从中脱颖而出。在往期的“日常实用性测试”中，咱们曾测试过不少当下热度很高的中型SUV，本次挑选的四款对比车型差别为哪吒L、小鹏G6、比亚迪唐DM-i以及深蓝S7。接下来就从日常实用性测试的角度进行横评，望望哪款车型的概述进展更好。
一、车内夸口性建设测试对比
在车内夸口性方面，四款车型均配备后排中间头枕，但只须深蓝S7的后排中间头枕不支握荆棘调度，不外好在头枕面积较大，八成对乘客头部进行有用相沿。对比来看，除深蓝S7外，其他三款车型的后排中间头枕尺寸均光显小于两侧头枕，好在里面填充还算雄厚且优柔，因此关于倚靠夸口性的影响并不大。
前排中央扶手方面，四款车型开启神志有所不同。其中，仅有小鹏G6采取老例的上掀式琢磨，比亚迪唐DM-i和深蓝S7采取对开式，哪吒L则采取侧开式。在调度方面，四款车型的中央扶手均不支握荆棘角度调度。此外，四款车型的中央扶手面积齐饱和大，因此在闲居坐姿下，八成为驾驶员手肘提供有用相沿。
主驾驶座椅前后迁徙距离方面，哪吒L和深蓝S7进展相对较好，测试数值均达到250mm；比亚迪唐DM-i进展较差，测试数值仅为220mm，在测试过的同级别车型中处于卑鄙水平。所在盘调度方面，深蓝S7在荆棘角度调度方面达到了四款车型之最。
二、USB电源接口建设测试对比
充电接口方面，四款车型在前/后排均配有USB接口，基本八成骄气日常使用所需。除深蓝S7外，其他三款车型均配备4个USB接口，而且涵盖Type-A和Type-C两种规格，不错最大达成骄气车内乘员的充电需求。此外，四款车型均配有2个12V电源接口，实用性进展令东谈主逍遥。
三、车内储物空间对比
车内储物空间方面，关于车内使用空间的测试，只针对前排简之如走的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需开启的空间。测试步调是将以下固定物品一齐舍弃在前排的各个储物空间内，通过固定物品的舍弃情况来判断车辆储物空间的进展。测试采选的固定物品为：2瓶老例大小的矿泉水、1部大屏手机、1支口红、1个挎包、1副墨镜、1把折叠雨伞以及1包老例尺寸的抽纸。
四款车型中，深蓝S7的储物空间（除杯架外）数目最多，总额达到15个。哪吒L和小鹏G6的储物空间（除杯架外）数目相对较少，总额为13个。实测历程中，仅有比亚迪唐DM-i八成将上述固定物品合理舍弃在前排的各个储物空间内。比拟之下，哪吒L进展较差，挎包和墨镜盒均找不到稳妥位置舍弃。
此外，在杯架测试中，四款车型的前/后排均各配有2个杯架，除比亚迪唐DM-i未在后排杯架处配备限位器外，其他三款车型均配备限位器，实用性进展较好。
后备厢空间对比
后备厢空间方面，四款车型的后备厢地台齐比较平整，而且后排座椅均支握比例放倒，储物空间拓展智商取得加强。关于四款车型的后备厢骨子载物智商，咱们进行了测量。其中，哪吒L和深蓝S7各有两项数值跳动同级别车型测试均值。比拟之下，比亚迪唐DM-i各项数值均未跳动测试均值，与其他车型比拟，进展不如其他三款车型。
四、车内视线测试对比
在安全测试要领，咱们针对车辆日常使用历程中最常用到的视线规模进行了测量和比对。测试历程中，车内所有座椅均已调养至最低景色，所测出的数据与驾驶者闲居使用时均有一些偏差，仅供参考。
在前线视线盲区测试要领中，咱们采取高70cm的桩桶行动参照物，随后调养车辆相对位置，直至在主驾驶席不错看到桩桶上沿。此时测量车头与桩桶之间的距离，数值越小，则前线视线盲区越小。
在前线视线测试中，四款车型的测试得益均优于同级别均值，进展可圈可点。其中，得益最佳的是小鹏G6，仅有1.9m。
在后方视线测试中，哪吒L和比亚迪唐DM-i进展最为凸起，测试得益均达到同级别上游泳平，小鹏G6和深蓝S7进展较差，测试得益未达到同级别均值。
在外后视镜视线规模测试要领中，比亚迪唐DM-i的左/右侧外后视镜的视线规模最为出色，数值均跳动同级别车型测试均值。比拟之下，深蓝S7的左/右外后视镜可视规模角度均未达到同级别车型测试均值，视线盲区偏大，日常驾驶并线时应多加钟情。
五、倒车扶持建设对比
倒车扶持建设方面，参考往期测试教训，握续蜂鸣阶段越接近0.25m则越靠拢日常使用风俗。在前线驻车雷达测试中，比亚迪唐DM-i的探伤智商最强，最远探伤距离达到1.15m。在握续蜂鸣阶段，哪吒L进展较为凸起，得益为0.25m，与测试教训值保握一致。比拟之下，比亚迪唐DM-i的前雷达进展还有较大升迁空间，与骨子教训值差距较大。
后方驻车雷达测试要领中，深蓝S7的最远探伤距离达到1.5m，雷达功率进展较好。比亚迪唐DM-i未达到同级别车型测试均值，雷达功率进展一般。在握续蜂鸣阶段，比亚迪唐DM-i的数值与测试教训值收支较大，日常倒车时需钟情。
影像扶持系统方面，四款车型均配备了360度全景影像系统，其中，比亚迪唐DM-i和小鹏G6的影像还支握多角度检察。四款车型全体进展均较为凸起。
车辆在日常使用中，平凡会际遇转弯或者掉头的情况，这个时间车辆的转向无邪性就显得额外进攻了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能作念到心腹知彼，从而幸免剐蹭等危急情况的发生。经过实测，哪吒L原地掉头的最小径面宽度为10.5m，小鹏G6为10.8m，比亚迪唐DM-i为11.8m，深蓝S7为10.6m，均未达到同级别车型平均水平。
回归：
本期参与对比的四款中型SUV在实用性方面均交出了令东谈主逍遥的答卷九游会J9，而且还提供了丰富的夸口性和实用性建设。但各自也齐有需要升迁的地方，举例深蓝S7的驾驭外后视镜视线盲区相对较大；小鹏G6前线视线盲区较大；比亚迪唐DM-i后备厢空间相对较小和哪吒L的储物空间较少等。概述来看，四款中型SUV的实用性进展互有输赢，但骄气日常使用需求问题不大。至于该怎样遴荐，还要看您的个东谈主喜好。
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