在乘联会公布的4月份国内狭义乘用车市集数据中，153.2万台的零卖销量，以及同比下落5.7%、环比下落9.4%的收获，显着暗示了行情插足了淡季。而正本就有结界溃退趋势的合伙品牌，主流合伙车企中的批发量仅46.2万台，同比下落13%、环比下落21%，跑输了市集举座收获。

但换个角度来念念，连五菱宏光MINIEV齐没挤进销量榜单前10位的4月份，那些留在销量榜单上的合伙车型，多量可以在强烈的竞争中笑到临了吧？今天，不如让咱们来沿途清点一下轿车销量榜单前10位的车型。

第10位

祯祥汽车-星瑞

厂商提醒价10.87-14.57万元

4月销量：13,596台

星瑞虽说身为紧凑型车，但2800mm的轴距却并不小，同期也尽可能在内饰用料、驾驶感受等细节部分作念出了高档感，因此在去年6月份1.5T车型上市后，星瑞的销量就一直不差。而在最近，星瑞的落地优惠也有一定幅度擢升。

第9位

一汽-全球-速腾

厂商提醒价12.79-17.29万元

4月销量：14,572台

速腾的实力无需过多先容，就凭塌实的底盘和好修的能源，好多老司机齐会说好。但因为全球品牌时时可爱在春节之后回收落地优惠，因此速腾在4月份的销量以至还不如3月份，比起去年年底更是腰斩，只可说，念念买的一又友们不如再等等吧。

第8位

一汽奥迪-奥迪A6L

厂商提醒价42.79-65.68万元

4月销量：14,750台

鸦雀无声，身为BBA队伍中的奥迪照旧迟缓莫得了豪华品牌溢价，连奥迪A6L这样的中大型车，也造成了性价比的代表，以至于在陆续几个月的轿车销量榜单前10位中齐有它的身影。只可慨叹，时期是竟然变了。

第7位

上汽全球-帕萨特

厂商提醒价18.19-24.33万元

4月销量：16,033台

才插足5月份，上汽全球的购车优惠行径又来了，可见帕萨特在4月份的销量收获并不可令东说念主酣畅。虽然了，这也不可全怪帕萨特，因为全新凯好意思瑞在4月份的优惠幅度暗暗增多了，多卖了好几千台，一定进度上抢走了一些帕萨特的潜在滥用者。

第6位

比亚迪-秦PLUS EV

厂商提醒价10.98-17.98万

4月销量：18,500台

当秦PLUS EV拿出荣耀版车型，决定要来欢欣家庭市集的用车需求时，市集的场面就照旧发生了变化。毕竟10万元出面即可买到420km的CLTC纯电续航里程，稍加预算，还能升级成510km的CLTC纯电续航里程，访佛比亚迪品牌的口碑加握，不好卖才奇怪。

第5位

比亚迪-完结舰05

厂商提醒价7.98-12.88万元

4月销量：20,363台

比起热销的秦PLUS DM-i，完结舰05可以算得上是一项个性的选拔。况兼完结舰05还有后发上风，让好多细节的发扬更令东说念主惊喜，访佛了荣耀版车型那一步到位的价钱，当然销量腾飞。

第4位

上汽全球-朗逸

厂商提醒价7.999-15.19万元

4月销量：21,117台

凭借着朗逸新锐车型以1.5L当然吸气发动机搭配6挡手自一体变速箱的组合，拓荒了下方市集，朗逸的举座销量就比定位收支无几的速腾要好得多。但这在一定进度上也暗示，要是莫得了三四五线城市的支握，朗逸很可能要跌落神坛。

第3位

东风日产-轩逸

厂商提醒价10.86-17.49万元

4月销量：24,270台

经典轩逸的落地价钱到底能多低，或许莫得东说念主能知说念谜底，因为在去年的时期，细目猜不到本年的价钱，客岁也不可能知说念去年的价钱会如斯之低。很显着，卖轩逸照旧很难带来什么利润了，但为了援手日家具牌的客流量，这笔营业不得不陆续下去。

第2位

比亚迪-秦PLUS DM-i

厂商提醒价7.98- 12.58万元

4月销量：27,814台

念念找一台性价比高、使用资本低且口碑可以的家用车，秦PLUS DM-i如今恰是最值得探讨的选项之一，亦然比亚迪以本领打造护城河的代表车型。毕竟实力比秦PLUS DM-i强的细目莫得这样亲民，而门槛更低的车型实力细目又不如秦PLUS DM-i那么好。

第1位

比亚迪-海鸥

厂商提醒价6.98-8.58万元

4月销量：28,797台

海鸥的出现可谓编削了袖珍代步车市集的场面，以出色的建立编削了好多东说念主对袖珍代步车的领路，因此月销量曾经一度收敛4万台。而在举座销量回落的4月份九游会J9，海鸥凭借着过硬的实力拿到轿车销量榜冠军，只可说是实至名归。