【编者按】2月26日起，中央电视台不时播出了以西南铁路工程局(中铁二局的前身)修建成渝铁路为故事原型的电视相连剧《一起上前》，跌宕的故事情节和演员深湛的演绎，获得了寰宇不雅众的大都热心和精采口碑j9九游会，收视率在寰宇电视节目同期段跨越。为溯源电视剧背后真的切历史，探寻开路前卫精神文化的深切根脉，咱们把柄现存史料和亲历者口述，不时对电视剧的一些情节进行解读。

本期，小编带您穿越历史、走进铁路，探秘“为什么中国东说念主要自主修建成渝铁路”，感知筑路东说念主“逢山开道、遇水搭桥”的开路前卫精神，读懂成渝铁路的历史意思意思和社会价值。

为什么要最初决定修成渝铁路

在电视剧《一起上前》第1靠拢，邓小平说说念：“一朝自如了四川，一定要先修成渝铁路。”在那时的历史条目下，为什么作出如斯要紧的决策？

把柄史料，西南自如还不到半年，于1950年6月15日即由东说念主民自如军带头干与筑路，全面张开了重庆至成都的筑路工程。之是以先修成渝铁路，主要出于以下原因：

01以修路来保管四川社会沉稳

四川由于地形封锁，历史上平庸出现中央与所在经营不畅，以致导致割据局面。在新中国开荒之初，为了确保四川的政令泄漏无阻，幸免再次出现交通阻隔导致的问题，必须高度怜爱并改善四川的交通现象。

四川曾际遇近年战乱，水深火热，修筑铁路不错沉稳社会，措置饱暖问题，是以那时修成渝铁路履行的是米贴制。那时寰宇还没皆备自如，每天出工之后把柄每个东说念主出力的若干来称半斤米简略一斤米。中央曾从东北调了两亿斤大米措置经费问题。在这个问题上，中央还给那时认真修铁路的西南铁路工程局建议修建主义：“依靠所在、共同努力、当场取材、修好铁路”。

02以修路来周转寰宇经济

国民党手艺，寰宇工业经济要点滚动到了重庆成都。因此，四川地区对寰宇经济颇为紧要，需以铁路调换寰宇，以此来为寰宇提供优质大米、肉禽和副食物，周转寰宇经济。

四川盆地素以“蜀说念难，难于上苍天”著称，其地形荆棘，交通未便。然而，经济的发展离不开肤浅的交通。因此，“要思富，先修路”成为了中央政府对四川发展的共鸣。成渝地区物产丰富，如永川豆豉、江津米花糖、内江白糖、资阳豆瓣等，都享有知名。但恒久以来，由于交通未便，这些特产的运输和地区的发展受到了严重制约。修建成渝铁路不仅能极地面方便沿线物质运输，更将股东沿线地区的百业兴旺，助力寰宇经济的发展。

03以修路来莳植新中国影响力

成渝铁路历史影响深切，若是将其自食其力地修建完成，不错极地面莳植新中国的海外威信与影响力。何况还可借此达成中国的工业零丁、工业内销，带动新中国工业发展。

成渝铁路的修建渊源实质上不错追想到1903年。那时的四川总督锡良和湖广总督张之洞皆集奏请清政府修建川汉铁路，1909年就开工，但1911年时，由于清王朝外卖路权，发生了著明的保道路路，引爆了辛亥改变，成渝铁路就放手下来了。1923年，国民党政府也准备修成渝铁路，有前期的准备，但由于恒久的构兵、经济等各方面原因，也放手下来了。

1949年4月，东说念主民自如军自如了南京，党中央就大喊第二野战军进击西南。第二野战军党政主门径导司令员、政委邓小平曾给毛泽东主席发电报，但愿党中央修筑成渝铁路。1950年2月8日，西南军政委员会提交了“修建成渝铁路”的请问，经政务院周恩来总理、陈云副总理主捏专题会议规划，批准了西南军政委员会修建成渝铁路的有策画，决定先拨两亿斤大米当作修建成渝铁路的第一次投资。